(Me contaron que la F3 era una casa de putas, pero...)Cuando me pasaron esta foto, he de reconocer que la primera reacción fue de sorpresa, pasando luego a hacer todo tipo de bromas, como las que he hecho en Twitter o debajo de la foto, pero la verdad es que es deprimente.
Y no por considerar la prostitución inmoral, o algo por el estilo, sino porque estamos hablando de que el campeón del Euro Open de F3, supuestamente el mayor campeonato de circuitos de nuestro país, tiene que recurrir a este tipo de cosas para sacar dinero de hasta de debajo de las piedras. Y ojo, no me parece mal.
Así que más allá de las risas que me he echado, me da bastante pena que haya que recurrir a esto para mantener a flote los equipos. Algo falla. Entiendo las ansias de Jesús Pareja por rivalizar con los campeonatos de Stéphane Ratel, pero si las cosas están como están en casa, el modelo de carreras por toda Europa se torna totalmente insostenible.
Si ya en los GT, el Campeonato de España se ha visto canibalizado por el propio International GT Open, y la ausencia de equipos españoles al reventar la burbuja inmobiliaria, la cosa en monoplazas es aún peor, y al marcharse equipos como Racing Engineering o Campos Racing, basta con comprar el mejor material para convertirse en campeón.
Pero claro, primero hay que encontrar un dinero que nadie tiene. Y luego, ver si compensa ganar para terminar corriendo una temporada en AutoGP o World Series by Renault, y posteriormente desaparecer al no poder financiarte un proyecto más a largo plazo.
Así, GT Sport debería plantearse un cambio de filosofía. El Euro Open parecía buena idea, y más con el declive de las Euroseries, pero ha llegado en el peor momento, como demuestra esa foto... prefiero no saber cómo se financian el resto de los equipos, aunque por murmullos del paddock, es fácil adivinarlo. Leer más...
